oktober 20, 2021

arubanieuws

WE zijn de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

De vrachtwagen op waterstof levert nu melk in Nederland

Hyson Motors’ eerste waterstof aangedreven 55-tons melkwagen rijdt nu op bepaalde routes in het noorden van Nederland.

Waterstofautofabrikant heeft het voertuig dinsdag (13 juli) geleverd aan Transport Group Noord, dat de multinationale zuivelonderneming Koninklijke Friesland Campina NV heeft overgenomen.

De Hymax 450 Fuller is gebouwd op een klasse 8 DAF-vrachtwagenchassis en zal naar verwachting 550 kW kunnen leveren met een motorvermogen tot 520 km/u, waardoor hij ideaal is voor lange afstanden.

Transport Group exploiteert 25 vrachtwagens voor Campina Noordoost-Friesland, toonaangevend in decorponisatie in haar branche, en legt bovendien de basis voor een volledige emissievrije vloot.

Hans Weilmann, Milk Logistics Manager, Friesland Campina, reageerde op de nieuwe toevoegingen: “Vijf jaar geleden begon Friesland Campina vloeibaar aardgas te gebruiken als schone brandstof en we hebben met succes tankstations in heel Nederland geknipt om dit type brandstof te leveren .

“We werken nu nauw samen met Hydrogen, Hyzone en Transport Group Noord. Transport is belangrijk en zal de duurzaamheid in Friesland Campina verder blijven versterken.”

In het Duurzaamheidsplan ‘Growing a Better Planet’ stelt Friesland Campina enkele ambitieuze doelen voor 2050, waaronder CO₂-neutrale productie. Als tussentijdse maatregel wil het zuivelbedrijf de uitstoot van broeikasgassen in 2030 met ruim een ​​derde terugdringen.

In een reactie op de rol van Hyson in het project van het bedrijf, voegde Craig Knight, CEO van Hyson Motors, toe: “De inzet om de activiteiten van Friesland Campina te verfraaien zal als model dienen voor het omzetten van commercieel verkeer naar voertuigen op waterstof.

“De huidige successen bewijzen dat het mogelijk is om de uitstoot op korte termijn te verminderen. Voor een wereldwijd bedrijf als Friesland Campina zou het stoppen van de waterstoftrucks van Hyzone een ander concreet voorbeeld kunnen zijn van hoe bedrijven een echte impact kunnen hebben op het verminderen van de uitstoot.”

READ  Wat zijn de vooruitzichten voor Indian Summer in Nederland?

De wereldwijde waterstofrevolutie voor bedrijfsvoertuigen is hier, en Hyson Motors loopt voorop

Het was 2003 toen Craig Knight, George Gu en Gary Rob aan een reis begonnen om ‘s werelds eerste winstgevende brandstofcelbedrijf op te bouwen. Horizon Fuel Cell Technologies werd dat jaar opgericht in Singapore en heeft een basisverhaal van passie, ambitie en een verlangen om vooruit te komen in een van de moeilijkste technologische pauzes.

Horizon’s ambitie is gericht op technologie en bedrijfsgericht, en het is de ambitie om duurzame decorbonisatiedoelen te bereiken zonder miljarden dollars aan overheidssubsidies en particulier kapitaal, en om een ​​winstgevend brandstofcelbedrijf op te bouwen in een bedrijf dat in 30 jaar geen winst heeft gemaakt. Het was toen nog een lange weg van breken.

Wil je verder lezen? Klik hier.