mei 26, 2022

arubanieuws

WE zijn de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

De succesverhalen over consistentie van deze week

Als onderdeel van onze Mission Possible-campagne presenteert Eddie u een wekelijkse samenvatting van de vijf van de beste duurzame zakelijke succesverhalen van deze week van over de hele wereld.

Op de foto rechtsonder: Rotterdamse haven

In deze wekelijkse serie wordt uitgelegd hoe bedrijven en duurzaamheidsprofessionals hun ‘missiepotentieel’ realiseren in de vijf hoofdpijlers van de campagne: Energie, hulpbronnen, infrastructuur, mobiliteit En Zakelijke leiding.

Nu COP26 is afgestoft, willen bedrijven graag laten zien dat ze milieuaspiraties kunnen omzetten in acties – sneller dan nationale overheden. Hier draaien we om vijf positieve duurzaamheidsverhalen van deze week.

Energie: Mijlpaal voor de 200MW Groene Waterstofcentrale in Nederland

Er wordt algemeen over gesproken als een koolstofarme oplossing voor velden met harde reductie, inclusief waterstofverwarming en -scheepvaart, omdat het geen emissies genereert op het punt van verbranding. Maar aangezien meer dan 90% van de waterstofproductie in de wereld fossiele brandstoffen zijn, zullen nieuwe, schonere productiemethoden op grote schaal moeten worden aangepast om gedurende de hele levenscyclus emissievoordelen te bieden.

Er is goed nieuws uit Nederland dat een deel van de groene waterstofprojecten hier vorderen in het VK, waar Shell en ThyssenKrupp documenten hebben ondertekend om de 200 MW elektrolyse-installatie in de Rotterdamse haven te upgraden.

De faciliteit zal naar verwachting in 2024 online komen en stroom ontvangen van het 0,8 GW Hollandse Kust Noord offshore windpark, dat in 2023 online moet komen. De waterstof die in de fabriek wordt geproduceerd, is beschikbaar voor transport en zware industriële bedrijven. afdelingen. Shells Energie- en Chemiepark Rotterdam wordt een van de eindgebruikers van waterstof.

Afbeelding: ThyssenKrupp

bronnen: Kondigt plannen aan voor het Veolia EV Battery Recycling Center

Onderzoek door bedrijven, waaronder de Universiteit van Birmingham, heeft aangetoond dat het aandeel van elektrische voertuigen (EV’s) in het VK sneller groeit dan gerecyclede infrastructuur, wat de basis legt voor een toekomstige uitdaging op het gebied van hulpbronnen. Nu de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s in het VK vanaf 2030 verboden zal zijn, wordt de uitdaging alleen maar groter.

READ  Nederland, Australië en Denemarken bevestigen de Omigron-rechtszaak nu Israël zijn grenzen sluit.

Afval- en hulpbronnenbeheerbedrijf Veolia heeft plannen aangekondigd om een ​​recyclingfaciliteit voor EV-batterijen te bouwen in de elektriciteitscentrale in West Midlands. Veolia stelt dit jaar het planningsdocument op en hoopt de faciliteit in 2024 te hebben, in staat om 20% van de EV-batterijen online te verwerken, die elk jaar zal worden voltooid.

Deze faciliteit ontlaadt en verwijdert batterijen voordat mechanische en chemische recyclingprocessen worden voltooid om waardevolle materialen zoals lithium, koper, nikkel, kobalt en aluminium te extraheren. Deze materialen kunnen worden gebruikt bij de vervaardiging van nieuwe batterijen.

Gavin Graveson, senior executive vice president van Veolia voor Noord-Europa, zei dat de aankondiging “een belangrijke eerste stap was in de reis van het VK om een ​​protocol en duurzame toeleveringsketen voor batterijen op te bouwen, die in toenemende mate nodig zal zijn naarmate we naar een groenere economie gaan”.

Beweging: DFL schakelt op veiling over op digitale dubbele technologie voor Net-Zero Tube System

De burgemeester van Londen, Sadiq Khan, had aanvankelijk een netto nul-deadline van 2050 vastgesteld voor de hoofdstad, voordat de Britse regering dit als nationaal doel in de wet opnam. Hij heeft de tijdlijn voor de live-actie van de stad naar 2030 verschoven.

Transport for London (TfL) heeft al een aantal wijzigingen doorgevoerd om de uitstoot te verminderen, waaronder het sturen van waterstofbussen, het opladen van elektrische bussen van het voertuig naar het elektriciteitsnet en het toepassen van restwarmte van het pijpleidingnetwerk naar nabijgelegen huizen.

Op basis van deze plannen is DFL een project gestart met een digital twin start-up spinview om de digitale tracking van buisbanen en metro’s te verbeteren. Het project brengt in eerste instantie de Piccadilly-lijn in kaart en volgt deze, waardoor TfL de gegevensverzameling over onder meer emissies, hitte en geluid kan verbeteren. Met deze gegevens kan het doelverbeteringen doorvoeren en uit de grond komen tijdens de normale technische uren van 01.00 uur tot 05.00 uur.

De Piccadilly Line is geselecteerd omdat deze momenteel wordt geüpgraded in afwachting van de komst van nieuwe treinen vanaf 2025. De upgrade zal naar verwachting het energieverbruik met 20% verminderen en het aantal treinen met 23% verhogen. Op piekmomenten.

READ  Nederland en Faeröer toegevoegd aan 'rode lijst' Kovit-19

Paul Judge, die het upgradeproject leidt, zei: “Het gebruik van digital-twin-technologie zal niet alleen het betere en efficiëntere onderhoud van de spoorwegen ondersteunen, maar ook helpen om milieu-uitdagingen zoals koolstofemissies en geluidsniveaus nauwkeuriger te monitoren, en ons helpen onze ecologische voetafdruk te verkleinen en ons te helpen beter om te gaan met noodsituaties in het klimaat. Dit is een ander voorbeeld van hoe we samenwerken met een breed scala aan marktinnovators om voorop te lopen op het gebied van technologie.

Gebouwde omgeving: ‘Earthship’-huizen gemaakt van oude banden maken golven

Er is de afgelopen weken veel gezegd over hoe onze huizen bijdragen aan de klimaatcrisis en in sommige gevallen een negatieve invloed hebben op onze gezondheid en welzijn, in de context van de huidige energieprijscrisis en de strategie voor het vrijgeven van warmte en gebouwen.

Dus de LinkedIn van deze week was net op tijd uitgelicht Een boodschap ‘Dit huis is onzin – en hun toekomst’ van redacteur Kelly Nuen. Deze functie benadrukt de opkomst en ondergang van earthships – voornamelijk off-grid huizen gebouwd met gerecyclede materialen en natuurlijke materialen, het creëren van on-site zonne-energie.

Naast het verminderen van de milieu-impact van constructie en materialen, zijn deze huizen over het algemeen gebouwd met functies zoals isolatie en passieve verlichting, verwarming en koeling om de energie-efficiëntie te verhogen. Sinds de kleine start in New Mexico heeft de Earth Ship Movement deze huizen ontwikkeld op locaties over de hele wereld, van Noord-Amerika en de Verenigde Staten tot Maleisië, gebouwd om bestand te zijn tegen extreme weersomstandigheden.

Afbeelding: Dominic Alves, CC BY-2.0. https://www.flickr.com/photos/dominicspics/3288484181

Zakelijke leiding: Bodyshop en andere merken dringen er bij VK op aan om nieuwe wet te heroverwegen die strijd criminaliseert

Voor Kerstmis marcheerden medewerkers van schoonheidsinstituut The Body Shop, samen met andere leden van het ‘Business Declare’-initiatief, naar het parlement en eisten een herziening van de politie, misdaad, veroordeling en gerechtswet. Het bedrijf is deze week Mede-ondertekend een nieuwe brief Voorafgaand aan de derde lezing van het wetsvoorstel in het Hogerhuis deze maand, met hetzelfde verzoek aan de Britse regering.

READ  Museum lost 'rimpeling' op Rembrandts iconische 'Nachtwacht' op

Het wetsvoorstel is controversieel gebleken in de groene economie van het VK, omdat het, als het wordt aangenomen, de regels rond vreedzame oppositie zou aanscherpen. De mogelijke gevangenisstraf voor demonstranten die “ernstige overlast” veroorzaken, wordt verhoogd tot een jaar voor het zich associëren met objecten of het blokkeren van weg- of spoorinfrastructuur. Sancties voor het organiseren van ontwrichtende protesten worden verhoogd tot tien jaar. Er komen nieuwe bevoegdheden om te voorkomen dat demonstranten, waaronder groene activisten, online berichten plaatsen en spreken, zelfs als ze geen eerdere veroordelingen hebben.

Andere controversiële combinaties zijn onder meer verhoogde stop- en zoekbevoegdheden; Schade aan monumenten en standbeelden wordt bestraft met een gevangenisstraf van maximaal tien jaar en het recht om caravans van passagiers in beslag te nemen als ze op speciaal daarvoor bestemde plaatsen geparkeerd staan.

De regering probeert het wetsvoorstel aan te nemen door de nadruk te leggen op populaire inhoud, zoals de verhoogde gevangenisstraffen voor moordenaars en andere gewelddadige delinquenten en het plan om de historische straffen in verband met homoseksualiteit uit het strafregister van alle Britse burgers te verwijderen.

De nieuwe brief van Business Stand Up is ondertekend door Innocent Drinks, Bucca Herbs, Patagonia, Finister, Ben & Jerris en Riverford & Ben & Jerries en voormalig Unilever-president Paul Bolman.

“De oppositie heeft bewezen de democratie te versterken en democratieën zijn goed gebleken voor het bedrijfsleven en de samenleving”, zei Body Shop in een verklaring. “Als bedrijfsleiders zullen we ons blijven uitspreken om onze rechten te beschermen en te verdedigen, en de rechten van onze werknemers, klanten en gemeenschappen om veilig deel te nemen aan de erfenis van onze glorieuze activiteit. Bill the Kill.”

Sarah George